肯尼亚的汽车行业有望在整个非洲大陆上扩展

发表于 ：2021年10月29日，星期五

由于乌胡鲁·肯雅塔（Uhuru Kenyatta）总统在2019年提出的法令，肯尼亚的汽车行业在当地汽车销售大幅增加，促使所有政府部门购买本地生产的汽车，以进一步促进“购买肯尼亚建造肯尼亚”竞选活动的目标。

在肯雅塔总统的4巨头经济议程下，政府去年搁置现金，作为经济刺激计划的一部分，从当地汇编商那里购买汽车。汽车行业是选择支持的八（8）个部门之一，搁置了6亿先令。

政府将汽车产业视为该国工业化议程的重要驱动力，他承诺通过建立将从税收减免和降低公用事业价格中受益的特种经济区来促进当地企业的激励措施。

尽管从进口的旧汽车淹没市场到共同爆发的经济影响，但该行业无疑是有利可图的，并准备在整个非洲大陆上扩张。

汽车行业的增长涉及在全国各地分发的众多参与者，这正在改变汽车业务中的叙事，其独特的发明注定要彻底改变行业。他们正在创建肯尼亚的第一款，高效，廉价且可持续的电动汽车之一，称为“ nguli”（kamba言语的大胆词），该词将于2021年11月推出。

这一趋势表明，肯尼亚的潜在需求以及消费者支出的持续增长，在过去的几年中，每年增长了10％的速度，这导致全国对可持续汽车组装的需求增加。

目前，汽车行业雇用了约12,000名员工，有3,000名直接在集会设施工作，3,690名在下游衍生产品中工作，而有5,782名在经销商以外的支持部门工作。

值得注意的是，购买本地制造的车辆有各种优势。这包括忠诚度计划以及获得具有本地可用附加值软件包的全新汽车的能力。

汽车组装员敦促政府加快政策实施过程，以控制该行业的增长并吸引汽车部门的更多投资。

Isuzu EA Ltd的公司服务与公司秘书经理Anthony Musyoki说：“政府应制定旨在确保汽车行业成功的规则。”

尽管有些汽车只是带有引擎的四轮框架，但对于其他汽车来说，这是他们与设备建立的关系。该行业有经济自由的潜力；它仅需要许多经济部门，政府和社会的大力支持，以扩大该国的汽车制造。