发表于 ：2018年8月22日，星期三

达累斯萨拉姆-乌干达和坦桑尼亚之间的贸易关系达到了另一个重要的里程碑，在此之前，乌干达选择签署了一份关于铁路运输服务、合作以及港口和内河航道改善的谅解备忘录。

根据谅解备忘录，乌干达作为东非内陆国家之一，将可以使用达累斯萨拉姆港运输货物。对乌干达来说，这是一种经济有效的运输货物的方法。

乌干达交通部长Bagiire Aggrey先生在谅解备忘录签字仪式中解释，决定符合其在国家内外改善乌干达人业务的计划。“我们希望在达累斯萨拉姆的标准规范铁路（SGR）项目完成后，从达累斯萨拉姆到Mwanza与乌干达有水道连接后，成本甚至会降低。”

乌干达的政府在一份声明中表示，它对坦桑尼亚改善达累斯萨拉姆港的做法感到高兴，该港口为其他内陆国家提供了良好的联系。

使用蒙巴萨港口的选择得到了很好的考虑，这是乌干达的最短路线，仅限1,200公里，而达到达累斯萨拉姆的1,800公里，但由于未来的要求和整体成本效益，他们更喜欢后者。

如果采用高效的水路运输，用火车运输咖啡的成本是每吨120美元(约27万先令)。有了这些改进，乌干达政府每年将节省4000万美元。坦桑尼亚工程、运输和通信部长Makame Mbarawa教授承诺，坦桑尼亚政府将继续改善整个运输行业，以吸引来自邻国内陆国家的更多客户。具有里程碑意义的SGR项目预计将最大限度地缩短乌干达货物到坎帕拉的交付时间，因为货物将在24小时内到达目的地。